之所以意义深远，是因为她所赋予德阳的意义不同。她是德阳自从1983年建市以后，修建的第一座跨旌湖大桥。
她的建成，加快了河东发展，带动了德阳经济增长，也让河东与河西来往更加便利。
从1992年11月10日起，至1995年10月1日，1055天，多少60-80年代的人是一天一天看着她建成的。
起初，官方给她起的名字还不叫彩虹桥，而是命名为长江路大桥。
因为形似彩虹，德阳人更喜欢叫她彩虹桥。
△1994年初见彩虹桥
多少曾经年轻的90以及00后，可以记不住其他任何一座桥的名字，也记不住其他任何一座桥的位置。甚至根本就不知道德阳还有其他很多座桥，在他们心里，德阳只有一座永久珍藏在心中的桥。
彩虹桥。
她是一座城市的地标。
第一次来德阳，第一次坐在公交车上望见彩虹桥的身影，觉得她真好看。即便今天的德阳有了更多的桥，也看过了更多宏伟的桥梁建筑。
但提起德阳，第一时间想到的依然是彩虹桥。我问过很多人，德阳有多少座桥，他们说出的第一座桥，一定是彩虹桥。
多少来德阳读书，来德阳工作，以及来自己那些在外地的亲戚朋友同学第一次来德阳。我会很自豪的告诉他们，这是彩虹桥。
彩虹桥，她是展示给外界，展示给世界的“桥梁”。
无论是哪一年的德阳城市形象宣传片里，一定会有彩虹桥的身影。在四川，在北京，甚至在“世界的十字路口”之称的美国纽约时代广场，也一定有彩虹桥。
△纽约时代广场美国之鹰12块LED广告大屏幕播放四川德阳城市形象片。
可以没有德阳其他的桥，但一定会有彩虹桥，她是地标呀。
她是一座城市的象征。
就像赵州桥之于赵县，泸定桥之于泸定，金门大桥之于旧金山。
任何一个地方都会有一座桥梁寄托着人们的情怀，尽管不同的桥有着不同的建造难度，不同的历史故事，或者是大不相同的修建年代。
但有一点是一样的，她们都是一个地方的象征。
△2013年的彩虹桥。
因德阳地处成都平原，地势原因，横跨于旌湖之上的桥唯独这一座彩虹桥形态出众。她是一座中跨系中承式钢筋混凝土提篮拱与边跨系斜式刚体架挂梁型的复合体梁桥。
人们叫她彩虹桥，除了她形似彩虹以外。
她更是象征了德阳人民对美好生活的向往，德阳彩虹桥的“彩虹”，是人们心中的彩虹。
△1995年10月1日，彩虹桥建成通车，当天举行盛大的竣工通车仪式。
尽管她以前没有那一抹鲜艳的红色。
△2003年，彩虹桥第一次涂上红色。摄影/周晓平
尽管她以前第一次穿上的红色的外衣。
人们心中的彩虹桥，是靓丽的，是青春的，也是鲜艳的。
而有一天，彩虹桥仿佛失去了她的“颜色”。
尽管那一抹红色还在，甚至比以前更加艳丽，但似乎人们的眼里揉进了许多不该有的红色。
有一天夜晚，我在河边吃饭，刚好带着相机。无论怎么拍，都感觉彩虹桥在灯火辉煌的城市里，显得格外孤独与暗沉。
△失去颜色的彩虹桥。摄影/冷大侠
明明是城市的中心，却显得格外的暗沉无光。明明是最靓丽，最鲜艳，最青春的红色，却在无尽的黑夜里失去了自己的颜色。
△失去颜色的彩虹桥。摄影/冷大侠
她甚至还没有隔壁的东桥有故事，充满了夜晚的味道，怀揣着灯火的温柔躺在旌湖里。
△东桥的灯火。摄影/冷大侠
为什么呢？
是我技术不好吗？或许可能是吧。可是，在专业的摄影师镜头里。
以前的彩虹桥是这样的。
△彩虹桥。摄影/唐焕云
这样的。
这样的。
而后来是这样的。
如果专业的摄影师技术也不好，那你看看其他地方的桥。
△宜宾合江门——岷江大桥
△泸州国窖大桥
△南充市嘉陵江四桥。金礼国摄
△雅安廊桥
△攀枝花之炳草岗大桥
△内江的桥
△自贡汇兴路一号桥
△绵阳一号桥夜景
在他们面前，如果彩虹桥是德阳的“一号桥”，似乎相形见绌，无地自容一般。
德阳彩虹桥，人们心中的彩虹呢？
就快要荡然无处了呀！
一座城市的记忆，一座城市的地标，一座城市的象征！
就这样？？？
为什么，漆黑的夜里彩虹桥没有了颜色？
不仔细看，似乎都没发现彩虹桥的存在。
和他们比起来，彩虹桥似乎被喧宾夺主了一般，本来是桥身与提篮拱在夜晚展现出她迷人的一面。
奈何夜晚太黑，红色太浓，相融于夜。
反而，是桥下的灯，五彩斑斓，璀璨夺目。
灯，你只是一个配角，你的功能是照亮人们心中的彩虹，而不是自己来当彩虹。
人们心中的彩虹，是彩虹桥的“彩虹”，即便你再多彩，再绚丽，你也只是一个灯，或者无数个灯。
而且你是还会出故障，偶尔不亮的灯。
永远也替代不了人们心中的“彩虹”。
现在的彩虹桥，被夺去了她的“颜色”，被夺去了她的地位，也被夺去了它的光辉。
致使她有其形，而无其色。有其色，而无其势。
俗话说，人靠衣装马靠鞍。人，外形都是先天的，什么样的气质取决于她穿什么样的衣服。
△登上国家地理，德阳的桥，摄影/澍先生
而桥，靠的是夜晚的光，照亮自己的美。
否则，再牛逼的摄影师也拍不出你绝世的容颜，因为，天黑啊。
彩虹桥，不仅是旌湖的桥。
也是德阳人，人与人之间搭建“心桥”。
请把“彩虹”还给德阳的彩虹桥。返回搜狐，查看更多